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gh135进货渠道　　在周边水泥、化工及站台采购需求的支撑下，坑口煤价稳中略涨且近期再次发生煤矿事故，使得安全检查力度有增无减　　2.北方及江南地区高温天气出现，夏季补库工作迫在眉睫，电煤保供力度加大；北方港口下锚拉煤船舶，后续港口市场活跃度　　3.随着南方天气升温，电厂存煤加速消化，“迎峰度夏”补库压力与日俱增，并带动部分用户刚需进一步释放　　4.五一过后，贸易商拉进港的都是高价煤，在市场形势看好的情况下，不肯赔钱销售，挺价的积极性仍在　　5.虽然保供工作一直在推，但实际效果不明显产。　　2015年是钢铁行业效益差的一年，去年中钢协会员钢铁企业主营业务全年累计亏损超千亿元，相当于北京三环一万套价值一千万元的商品房。据了解，钢铁行业销售利润率处于工业行水平，只有0.9%，卖一吨钢还不如卖一根雪糕。 　　对于净利润出现的原因，沙钢股份表示，尽管上半年钢材价格大起大落，钢材盈亏由此快速转换，但公司仍在供给侧改革及去产能等相关政策的逐步细化落实中，市场阶段性需求，在钢材产品售价低于去年同期13.57%的情况下，完成了业绩的扭亏为盈。

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　　，今年以来，多个领域政策发力，打响去产能攻坚战。2月初，发布《关于钢铁行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》和《关于煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》，明确了钢铁、煤炭产能压减的量化指标。处置“僵尸企业”的工作进入实际操作阶段，过剩产能有望加速出清。

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　　去年底，部分年产能500万吨的钢厂因为资金问题停产，加上钢产减产，供应实质性，钢铁库存下降。另外，春节前夕，决心推进供给侧改革，清理僵尸企业，压缩过剩产能，也给市场注入了信心。对此，市场提前反映。 　　“2015年年末我国粗钢产能为11.3亿吨，这还不包括、违规生产的产能，粗钢产量为8.8亿吨，产能利用率只有77%，超过两成的产能处于闲置状态。”总经理钱海帆看来，在供给侧结构性改革背景下，钢铁、煤炭等过剩行业的去产能并不是“一 切”，而是保护有利润的产能，去掉没有利润的产能。 　　12月份的到港量较前期也维持在较为的水平，因此按照目前港口库存的变化趋势来看，12月份库存总量仍将继续上涨。华北、华东地区钢厂焦炭库存依然处于2103年以来水平，天津港口库存连续下降，显示出现货企业对未来焦价的悲观看法。