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10crmoal种类多　　近期，黑色系商品强劲，成为市场焦点，钢材、铁矿石、动力煤、焦煤焦炭等品种轮番上攻。不过，就在上周四、周五，前期涨势的黑色系商品出现了短暂熄火，螺纹钢、热卷、铁矿石、焦炭、焦煤都有不同程度下跌。 　　然而，近两年，面对性风暴，必和必拓、力拓等矿业巨头收缩开支竭力压缩成本。外部锐减加上矿企自身勒紧腰包给澳洲矿业发展带来沉重打击。2015年中期，Newport的研究发现，矿业投资水平跌到历史低点，但是，“冰冷的市场中出现了非常早期的复苏迹象”。 　　在远景规划中，东山站西侧预留道岔，可接驳铁路支线至西南港区，西行至雷州接粤海铁路。不仅陆路上取得突破，东海岛得天独厚的深水岸线，也为大型码头的建设提供了良好的条件。目前已建起的龙腾物流码头、湛江钢铁项目30万吨级原料码头等将为钢铁项目提供 便捷的出口通道，也将为湛江在未来的物流版图上奠定极其重要的地位。

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　　因此，钢企仍需继续化解过剩产能，进行产品升级。不过，上述人士同时坦言，虽然3月份盈利情况有所好转，但是钢铁行业困难的局面并未改观。特别是从一季度来看，纳入钢协统计的大中型钢铁企业累计实现利润为-87.48亿元，仍处于亏损状态。

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　　据了解，前一段时间国内废钢市场经历了极其波折的行情，“波动为的山东聊城、浙江嘉兴等市场一周内经历了‘下跌—上涨—再下跌—再上涨’的混乱行情，一日之内市场经历3~4次价格成为常态，上涨与下时间仅为2小时。 　　CSN近宣布，由于原料而关停的钢厂已陆续复产。近两家Guarenas和Valencia轧钢厂恢复了生产，其它钢厂的复产确保方坯的供应，使得这两家轧钢厂复产成为可能。Guarenas轧钢厂的年产能为7-7.5万吨，Valencia轧钢厂年产能尚不清楚。 　　从原材料方面来看，国内铁矿石市场基本维持稳中偏强势头，国内钢厂对内矿需求较差，矿山出货一般，市场观望情绪浓厚。港口现货方面，港口现货报价多有所上调，涨幅在5-10元/吨，交投整体有所好转，随着普氏的回升，港口现货报价小幅上调。